Milli Teknoloji Hamlesi’nin bir parçası olan ve tüm desteği TÜBİTAK tarafından sağlanan bu atölye, Üniversitedeki inovasyon kültürünü bir adım öteye taşımayı amaçlıyor.

Üretimin ve Başarının Yeni Adresi

Araştırma Laboratuvarları Merkezi binasında (ALM) hizmet veren Milli Teknoloji Atölyesi, sadece bir çalışma alanı olarak değil ön lisans, lisans, yüksek lisans ve doktora öğrencilerinin sınırlarını zorlayacağı bir üretim üssü olarak tasarlandı.

TEKNOFEST gibi prestijli yarışmalarda ter döken takımlardan TÜBİTAK projeleri yürüten gençlere kadar Üniversiteyi ve ülkemizi, ulusal ve uluslararası platformlarda temsil eden tüm öğrenciler bu modern donanımdan faydalanabilecek. Atölye aynı zamanda akademik çalışmaların teknolojik çıktılara dönüştüğü, yaşayan bir ekosistem olarak hizmet verecek.

Kampüste Bilim Molası: Söyleşiler Başlıyor

Bununla birlikte Milli Teknoloji Atölyesi sadece teknik üretimle sınırlı kalmayacak. Bilgi paylaşımını ve ilhamı merkeze alarak; düzenlenecek Bilim Söyleşileri ile ufuk açıcı bir buluşma noktası haline gelecek. Alanında uzman isimlerin ve akademisyenlerin yer alacağı bu etkinlikler, kampüsteki bilimsel merakı canlı tutacak.

Uçak, Kuşadası'na düştü
İngilizler tarafından Yunanlılara teslim edilmek üzere Londra'dan kalkarak İzmir'e seyir halinde iken Kuşadası üzerinde seyrederken düştü. Uçağın enkazına Türkler ve İtalyanlar ulaşırken, uçağın mürettebatı yapılan anlaşma gereği İtalyanlara verilirken, enkazı Türklerde kaldı. Uçağın parçaları gizlice deve ve atlarla Muğla'ya getirilerek burada Ankara'dan gelen Makinist Eşref Bey, Muğlalı marangoz Mehmet Köseoğlu, tüfekçi Emir Bekiroğlu Sadık ve demirci Salih Madanoğlu tarafından montajı yapılarak Vecihi Hürkuş tarafından yapılan deneme uçuşlarını ardından Sakarya savaşına katıldı.

Uçak Yunanlılara verilmek üzere Londra'dan İzmir'e gelirken Kuşadası üzerinde düştü
Yunanlıların İzmir işgalinde en büyük desteği veren İngilizler, Yunanlılara teslim edilmek üzere Londra'dan kalkan uçak, Kuşadası üzerinde düştüğünü açıklayan Muğla Sıtkı Koçman Üniversitesi Edebiyat Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Bayram Akça, "Muğla, Milli Mücadele döneminde yaklaşık bin 500 tane şehit verdi. Buna karşılık yine Muğla, Aydın cephesine maddi ve manevi olarak yardımda bulundu. 6 bin 500 lira civarında. Tabi 6 bin 500 lira şimdiki parayı da hesaplamayalım. O dönemin şartlarında 6 milyar civarında gibi tahmin edebiliriz. Tabii burada Muğla'nın Milli Mücadelede bir başka önemli yeri de arkamızda bulunan İsmet uçağıdır. Bu uçağın da şöyle bir hikâyesi vardır. Bilindiği gibi Yunanlıları İzmir'e çıkaran güç İngilizlerdi. İngilizlerin himayesinde İzmir'e çıkan Yunanlılar, yine İngilizlerin himayesinde bir nevi vekil savaşı yapmışlardır. Tabii bunu yaparken de Yunanlılara maddi ve manevi tüm desteği veren İngilizler olmuştur. İşte bu meyanda İngilizler 1921 yılında bir uçak yardımında bulunmuşlardır. Bu uçaklardan birisi de Londra'dan kalkıp İzmir'e doğru gelirken Kuşadası yakınlarına düşmüştür. Tabii bu uçak muhtemelen rotasını kaybederek düşmüş Kuşadası yakınlarına. Uçağı hem Türkler hem de İtalyanlar görüyor. Bunun üzerine her iki tarafta uçağa hızlı bir şekilde hareket edip ulaşıyorlar. Tabii burada kısa bir kavga ve nizadan sonra anlaşmaya gidiyorlar İtalyanlarla Türkler. Ve sonuçta uçağın mürettebatı İtalyanlarda, uçağın enkazı da Türklerde kalıyor. Türkler bu enkazı alıp parçalayıp o dönem şartlarda develere veya at arabasına yığıp da o zamanki küçük çaplı ciplere koyarak Muğla'ya taşıyorlar. Çünkü Muğla o dönem için daha güvenli bir bölge" dedi.

Uçak enkazı Muğla'ya getirildi, Vecihi Hürkuş kullandı
Aydın Kuşadası'ndan Muğla'ya getirilen uçak enkazı tamir edildikten sonra uçağı kullanmak üzere dönemin en ünlü havacısı Vecihi Hürkuş'un Muğla'ya geldiğini belirten Akça, "Muğla'ya gelen bu uçak yine hemen Ankara'ya, TBMM hükümetine haber veriliyor. Ankara'dan tayyare makinisti Eşref Bey buraya hemen gönderiliyor. Ve Eşref Bey'in usta başlığında Muğla'nın ileri gelen ustaları Muğla sanayinde bu uçağı tamir ediyorlar ve uçağı almak için de buraya Ankara hükümeti o zamanın meşhur pilotlarından veya havacılarından Vecihi Hürkuş'u gönderiyor. Vecihi Bey 7 Temmuz'da Ankara'dan çıkıyor, 9 Ağustos'ta Muğla'ya ulaşıyor, 10-19 Ağustos arası burada kalıyor ve burada makinist Eşref Bey'le beraber bu uçağa deneme uçuşları yapıyorlar" dedi.

Türk tarihi için kırılma noktasının en önemli unsuru oldu
1683 Viyana kuşatmasından sonra gerçekleşen ilk saldırı savaşına en büyük katkıyı veren ‘İsmet Tayyaresi' olduğunu açıklayan Akça, "Deneme uçuşu sonucunda uçağın tamir edildiğini ve uçmaya hazır olduğunu test ettikten sonra 19 Ağustos'ta uçağı buradan alıp Akşehir'e ulaştırıyorlar. 21 Ağustos'ta Akşehir'e varıyor. Çünkü Akşehir o dönem için bizim Hava Kuvvetleri'nin merkez üssü. Şu anda hala Konya Hava Kuvvetleri de merkez üssü konumundadır. Bir gün burada kaldıktan sonra talimat üzerine Ankara'ya getiriliyor. 22'sinde 23'ünde Malıköy'e ulaştırılıyor ve biliyorsunuz 23 Ağustos'ta Sakarya Savaşı'nın ilk taarruzu başlamıştır. Sakarya Savaşı için bu gezi, gözlem, keşif uçuşuna başlamıştır. 23 Ağustos'tan itibaren ve 6 Eylül'e kadar bu uçuşa devam etmiştir. Vecihi Hürkuş ve diğer makinistlerle beraber toplam bu dönemde 24 defa uçuş yapmıştır. Sadece Sakarya Savaşı için bu uçak ve Sakarya Savaşı bittikten sonra Mustafa Kemal demiştir ki Sakarya Savaşı Türk tarihi için bir kırılma noktasıdır. Sakarya Savaşı'nı kazandık, artık bundan sonra önümüz açıldı. Ve Sakarya Savaşı Türk tarihi için Viyana'dan beri yapılan savunma savaşının son savaşıdır. Artık bundan sonra saldırı savaşına geçilecektir ve bu da büyük taarruzdur. Özellikle arkamızdaki İsmet uçağının Batı cephesindeki faaliyetleri dolayısıyla Batı cephesinde zafer kazanılmasında Muğla'nın da bir payının olduğunu düşünüyoruz, çorbada bir tuzun olduğunu düşünüyoruz" dedi.

Uçağa ‘İsmet' ismini Vecihi Hürkuş verdi
Muğla'da birebir ölçülerde sergilenen ‘İsmet Tayyaresi' olarak bilinen ismini ünlü havacı Vecihi Hürkuş tarafından verildiğini belirten Prof. Dr. Akça, "Bir başka belirtmemiz gereken de şu. Bu uçağın ismi neden İsmet? Onu da Vecihi Hürkuş vermiştir. Muğla'ya geldiği zaman uçağın test uçlarına sonra, çünkü o dönem için Ankara hükümetin ağır elinde iki üç tane uçak vardır. Bu uçağın tekrar zarar görüp tekrar bir tamirata verilmemesi adına İsmet ismi verilmiştir. Çünkü İsmet, Hazreti Muhammed'in (s.a.v.)vasıflarından birisidir. İsmet, korumak, himaye etmek, kötülükten korunmak, azledilmek anlamındadır. İsmet ismi vererek de Allah korusun bu uçak bir daha zarar görmesin demiştir" dedi.

İsmet Tayyaresi
De-Hawilland-9 modeli İngiliz yapımı bombardıman uçağı olup, mürettebat sayısı 2 kişidir. Boyu 9.04 metre, yükseklik 3.18 metre, kanat açıklığı 12.93 metre ve ağırlığı da bin 513 kilogram. Hızı da 180 km/h. olan uçağın silah kapasitesi ise 1 adet Vickers MG öne, 1 adet Levis MG arkaya.

Dövdükleri kızı "şikayetçi olursan seni daha kötü döveriz" diye tehditte de bulunan kızların ekranlara yansıyan şiddet görüntüleri izleyenlerin adeta kanını dondurdu.
Okullarda şiddet olayının her geçen gün arttığı ve birçok veliyi tedirgin eden akran zorbalığının son görüntüleri Muğla'nın Ortaca ilçesinde ortaya çıktı. İddiaya ve telefon kamerası ile kaydedilen görüntülere göre, kendilerinden yaşça küçük bir kızı metruk bir alana götüren 3 kız öğrenciden 2'si kızı darp etmeye diğeri de gerçekleştirdikleri akran zorbalığını kayda almak üzere aralarında iş birliği yapıyor.
Kızlardan ikisi kendilerinden küçük olan kız çocuğunu evire çevire döverken, kaydedilen görüntülerdeki konuşmadan anlaşıldığına kızların erkek yüzünden kendilerinden yaşça küçük bir kızı dövdükleri anlaşılıyor.
Dakikalarca darp edilen kız çocuğunun çaresizliği kameralara yansırken, olayın güvenlik güçleri tarafından el konulup konulmadığı henüz bilinmiyor.

Marmaris Uluslararası Yat Spor Kulübü (MIYC) tarafından 6 ayak üzerinden düzenlenen kış trofesi tamamlandı.

Trofenin 6. ayak yarışlarına, Türkiye'nin yanı sıra Almanya, Azerbaycan, Belarus, Estonya, Fransa, İspanya, İsviçre, Letonya, Moldova, Romanya, Rusya ve Ukrayna'dan 46 yelkenli yat ile yaklaşık 400 sporcu katıldı.

Başhakem Ezgi Kalaycı'nın hava şartları dolayısıyla yarışları iptal etmesinin ardından ORC-A, ORC-B, ORC-C, ORC-D, ORC-E, ORC-F ve ORC-G sınıflarındaki yatlar marinaya döndü. Organizasyonun son ayağı dünkü tek yarışla tamamlanmış oldu.

MIYC Başkanı Bülent Çelik, 6 ayaktan oluşan trofelerinin son ayağıyla birlikte şampiyonların belirlendiğini, Marmaris'te kış sezonu boyunca renkli görüntüler oluşturduklarını kaydetti.

Organizasyonda genel sıralama şu şekilde oluştu:

- ORC-A

1- Farfara (Erhan Uzun)

2- Vakkorama (Erhan Karaca)

3- Boreas (Erkan Bilsev)

- ORC-B

1- Axioma (Gleb Semerenko)

2- Dxarma (Gavrilov Dmitry)

- ORC-C

1- Buran (Alexey Moskvin)

2- Flyer-Lotus Dental (Tora Kutoğlu)

3- Joly Baba-Sail Lab. (Tolga Gökova)

- ORC-D

1- Agile (Tunca Çalışkan)

2- Avolare (Alexey Tikhonov)

3- Arnes (Alexey Diasamidze)

- ORC-E

1- Zamazingo (Celal Yılmaz İşçimenler)

2- Blue X - Lexus Saling Team (Berkcan Arat)

3- Looping (Yury Shuvalov)

- ORC-F

1- Capella II (İhsan Kalaycı)

2- Red Lions-Alutek Metal Joyful Yatchting (Hüseyin Akbulut)

3- Ekinoks-Ankara Yelken (Gökhan Tuna)

- ORC-G

1- Almadia (Bülent Çelik)

2- İnhaca (Hasan Çıplak)

3- Dho Deniz Kızı 13 (Murat Hasırcı)

Şampiyonada;
41 kiloda Muhammed Mehdi Babat ve 44 kiloda Miri Güven Türkiye şampiyonu olarak altın madalyanın sahibi olurken, 48 kiloda Yağızalp Karaçor Türkiye ikinciliği, 38 kiloda Mehmet Emin Aksoy ise Türkiye üçüncülüğü elde etti. 48 kiloda Serhat Aysel ve 57 kiloda Emir Önder ise beşinci olarak önemli bir başarıya imza attı.

Elde edilen bu sonuçlarla Milas Mehmet Güçlü Sporcu Eğitim Merkezi, takım halinde Türkiye ikincisi olarak büyük bir gurur yaşattı.

Muğla Gençlik ve Spor İl Müdürü Kazım Açıkbaş, elde edilen başarıların ardından yaptığı değerlendirmede, Muğla’da sporun her branşta yükselişini sürdürdüğünü vurgulayarak şu ifadelere yer verdi:

“Muğla olarak sadece bir branşta değil, tüm spor dallarında istikrarlı bir şekilde yükselmeye devam ediyoruz. Güreş branşında elde edilen bu önemli başarılar, altyapıya verdiğimiz önemin ve doğru yatırımların bir sonucudur. Son yıllarda hayata geçirdiğimiz tesis hamleleriyle sporcularımıza daha modern, daha donanımlı alanlar sunuyoruz. Bu yatırımların karşılığını sahada alınan başarılarla görmek bizleri ayrıca mutlu ediyor.

Özellikle Milas Mehmet Güçlü Sporcu Eğitim Merkezimize kazandırılan ilave spor salonu, güreş branşımız adına çok önemli bir kazanım olmuştur. Sporcularımızın daha iyi şartlarda antrenman yapmasına olanak sağlayan bu tesis, elde edilen başarıların artarak devam etmesinde büyük rol oynamaktadır. Sporcularımızı, antrenörlerimizi ve emeği geçen herkesi gönülden tebrik ediyorum. Geleceğin şampiyonlarını yetiştirmeye kararlılıkla devam edeceğiz.”

Muğla Gençlik ve Spor İl Müdürlüğü, son yıllarda gerçekleştirdiği tesis yatırımlarıyla sadece güreş değil, tüm branşlarda sporun gelişimine güçlü katkı sunmaya devam ederken, elde edilen bu başarılar Muğla’nın spor altyapısındaki yükselişin en somut göstergesi oldu.

Türkiye Atletizm Federasyonu, Fethiye Kaymakamlığı, Fethiye Belediyesi, Babadağ Teleferik ile Babadağ Ultra Maratonu Organizasyonu işbirliğinde gerçekleştirilen etkinlikte, 15 ülkeden yaklaşık 1000 sporcu, 6 etapta mücadele etti.

Organizasyon sorumlusu Serkan Özdemir, AA muhabirine, Fethiye'nin tarihi Likya Yolu, Kayaköy, Babadağ, deniz ve coğrafyasıyla çok güzel bir kent olduğunu söyledi.

Özdemir, koşucuların coğrafyada hem mücadele ettiğini hem tatil yaptıklarını hem de eğlendiklerini dile getirdi.

Organizasyonun ilerleyen yıllarda dünya şampiyonasının ayağı olma yolunda hızla ilerlediğini belirten Özdemir, "Katılımca sayımızı her yıl arttırarak devam ettiriyoruz. Hem bu şekilde ülkenin tanıtımı hem de sporun yaygınlaşması adına güzel şeyler yapmaya devam edeceğiz." dedi.

Organizasyonda ilk üç sırada yer alan sporcular şöyle:

56 kilometre erkekler: Koray Het, Yevheni Yermolenko (Ukrayna), Hüseyin Gümüş

56 kilometre kadınlar: Serpil Baysal Budak, Ebru Çırakman, Nuran Gündoğdu

30 kilometre erkekler: Aleksei Stepanov (Rusya), Güngör Özege, Mehmet Türkmen

30 kilometre kadınlar: Gülten Çerçi, Kateryna Vaselkova (İspanya), Natalia Mamon

26 kilometre Down Hill erkekler: Mustafa Şahin, Özgür Arat, Mustafa Kartal

26 kilometre Down Hill kadınlar: Olga Burnevskaia (Rusya), Özlem Aktaş, Sevil Yavuzkılıç

15 kilometre erkekler: İbrahim Güneş, Sadık Başar, Coşkun Keskiner

15 kilometre kadınlar: Fatma Taş, Üzüm Sevgül Kaçak, Tuğba Akın

14 kilometre erkekler: Gökhan Gündoğan, Uğur Pehlivan, Ramis Nuraliev

14 kilometre kadınlar: Elmira Ravilova, Esra Elik, Ayşe Elifnaz Erbilgin

5 kilometre erkekler: Emre Sevinç, Mehmet Aydıngör, Yiğit Berk Kurular

5 kilometre kadınlar: Elif Karabulut Dağdelen, Gökçe Bakar, Zehra Seda Yıldız

Düzenlenen törenle dereceye girenlere madalya ve ödülleri verildi.

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı Tabiat Varlıklarını Koruma Genel Müdürlüğü desteğiyle yürütülen çalışmalarda, Deniz Kaplumbağaları Araştırma, Kurtarma ve Rehabilitasyon Merkezi (DEKAMER) görevlileri, 4,5 kilometrelik kumsalda dalgalardan hasar gören kazıkları yenileyerek bilgilendirme levhalarını yerleştirdi.

DEKAMER Müdürü Prof. Dr. Yakup Kaska, gazetecilere, 1990'lı yıllarda 200 civarında olan yuva sayısının koruma çalışmaları sayesinde ciddi artış gösterdiğini söyledi.

İztuzu'nun Akdeniz'in en iyi korunan alanlarından biri olduğunu ve yuva sayılarının son yıllarda 700'lü rakamlara yaklaştığını anlatan Kaska, "İztuzu kumsalı Türkiye'nin ve Akdeniz'in koruma çalışmaları açısından örnek teşkil etmektedir. Özellikle 'sıfır atık' çerçevesinde ülkemizin yaptığı çalışmalara en güzel örnek olarak deniz kaplumbağalarının korunması ve izlenmesi çalışmaları verilebilir ve İztuzu kumsalı bunun içinde örnek gösterilecek bir alandır." diye konuştu.

DEKAMER Proje Asistanı biyolog Fatih Polat ise nisan itibarıyla kaplumbağaların yuvalama sahasına göç ederek beslenmeye ve çiftleşmeye başladıklarını dile getirdi.

Hava koşullarının uygun seyretmesi durumunda nisan sonunda ilk yuvalamanın gerçekleşmesini beklediklerini belirten Polat, yuvalama sahasının dronla da takip edildiğini kaydetti.

Uluslararası Bisiklet Birliğinin (UCI) Avrupa Turları takviminde yer alan, Türkiye'nin "ProSeries" kategorisindeki tek bisiklet yarışı olan Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu'nda, 23 takım ve 27 ülkeden 161 bisikletçi, 1133,5 kilometrelik parkurda pedal çevirecek.

Çeşme-Selçuk etabıyla başlayan organizasyon, 3 Mayıs'ta Ankara-Ankara etabıyla sona erecek.

Turda Aydın-Marmaris, Marmaris-Kıran ve Marmaris-Fethiye etapları Muğla'da gerçekleştirilecek

Menteşe Gençlik ve Spor İlçe Müdürlüğü bünyesinde faaliyetlerini sürdüren Uluslararası Gençlik Merkezi, kapılarını teknoloji meraklısı çocuklara açtı. Düzenlenen Robotik Kodlama Atölyesi'nde bir araya gelen çocuklar, hayal güçlerini teknik bilgilerle birleştirerek üretim yapmanın heyecanını yaşıyor. Çocukların analitik düşünme, problem çözme ve analitik becerilerini geliştirmeyi amaçlayan atölyede, temel robotik sistemler, kodlama mantığı, sensör kullanımı ve mekanik tasarım konularında uygulamalı eğitimler veriliyor. Eğitim sürecinde kendi mini robotlarını tasarlayan katılımcılar, yazdıkları kodlarla robotlarını hareket ettirerek teorik bilgiyi pratiğe dökme fırsatı buluyor. Uzman eğitmenler eşliğinde gerçekleştirilen etkinliklerde sadece teknik bilgi değil, aynı zamanda takım çalışması, algoritmik düşünme ve teknolojinin doğru kullanımı gibi konularda da eğitimler veriliyor. Renkli ve eğitici bir atmosferde geçen çalışmalar, çocukların özgüven gelişimine de büyük katkı sağlıyor. Menteşe Gençlik ve Spor İlçe Müdürlüğü yetkilileri, çocukların bilim ve teknoloji alanlarına yönlendirilmesinin kritik önem taşıdığını belirtti. Yetkililer, geleceğin teknoloji üreticilerini yetiştirmeyi hedefleyen bu tür eğitim faaliyetlerinin artarak devam edeceğini ve çocukların teknolojiye bilinçli birer tüketici değil, üretken bireyler olarak yaklaşmalarını istediklerini vurguladı.

Çalıştayın güçlü işbirliklerine vesile olacağına inandığını ifade eden Sarı, "Muhtarlık, vatandaş ile devlet arasında doğrudan bağ kuran, sorunların en hızlı şekilde tespit edilip çözüme kavuşturulduğu bir yönetim birimidir. Kadınlarımızın bu görevde daha fazla yer alması, toplumsal gelişmişliğin ve demokratik olgunluğun önemli bir göstergesidir." dedi.

Sarı, kadınların empati gücü, uzlaşmacı yaklaşımı ve çözüm odaklı bakışının, yerel yönetimlerde daha dengeli ve sürdürülebilir kararların alınmasına katkı sağladığını dile getirdi.

Fethiye Kaymakamı Fatih Akkaya ise muhtarlığın doğrudan demokrasiye en yakın yapı olduğunu vurguladı.

Muhtarların hiçbir siyasi partinin rengi olmadan, mahallelerinde herkese eşit mesafede, doğrudan temas ederek hizmet verdiğini belirten Akkaya, "İhtiyaçları yerinde görerek çözüme ulaştırıyorlar. Bu nedenle yaptıkları iş son derece kıymetli. Ancak bu görevi üstlenenler kadın olduğunda, iş daha da anlamlı ve güzel hale geliyor." şeklinde konuştu.

Türkiye Kadın Muhtarlar Derneği Başkanı Serpil Erenoğlu da muhtarlığın yerel yönetimdeki gücünü arttıracak, yerinden yönetime katkı sağlayacak yeni çalışmalar, yeni kanun teklifleriyle görevlerine devam edeceklerini anlattı.

Açılışta, Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı (TGA) Yönetim Kurulu Üyesi ve Ege Bölgesi Temsilcisi Ercan Torunoğlulları da konuşma yaptı.

TBMM Dışişleri Komisyonu Başkanı ve AK Parti Ankara Milletvekili Fuat Oktay ile beraberindeki Dışişleri Komisyonu Üyeleri, Ürdün Parlamentosu’nun resmi daveti üzerine parlamentolar arasındaki iş birliğini artırmak amacıyla Ürdün’e resmi ziyaret gerçekleştirdi. Oktay başkanlığındaki TBMM Dışişleri Komisyonu heyetinde, AK Parti Gaziantep Milletvekili Derya Bakbak, AK Parti Ankara Milletvekili Ahmet Fethan Baykoç, CHP Hatay Milletvekili Mehmet Güzelmansur, DEM Parti Diyarbakır Milletvekili Ceylan Akca Cupolo ve İYİ Parti Muğla Milletvekili Metin Ergun yer aldı. TBMM Dışişleri Komisyonu heyeti, Kraliçe Aliye Havalimanında Ürdün Temsilciler Meclisi Dışişleri Komisyonu Başkanı Sayın Haitham Al Zayadeen tarafından karşılandı. Burada heyetle kısa bir sohbet edildi.
Amman Büyükelçiliğindeki davette heyete bilgilendirme yapıldı
Komisyon, Ürdün ziyaretinde ilk olarak Amman Büyükelçiliğinin verdiği davete katıldı. Komisyon, Büyükelçi Yakup Caymazoğlu ve büyükelçilik personeli tarafından yapılan sunumları ve değerlendirmeleri dinledi.
"Ürdün ve Türkiye’nin liderler ve bakanlıklar nezdindeki iş birliklerine katkı sunmak istiyoruz"
Ziyaretlerine ilişkin açıklamalarda bulunan Oktay, TBMM Dışişleri Komisyonu olarak kapsamlı bir ziyaret için Ürdün’de bulunduklarını, parlamento nezdinde ciddi görüşmeler gerçekleştireceklerini söyledi. Dışişleri Komisyonu olarak bölgesel konuları parlamenter diplomasi doğrultusunda değerlendirmek ve ilişkileri geliştirmek amacıyla bu ziyareti gerçekleştirdiklerini dile getiren Oktay, Ürdün ve Türkiye’nin liderler ve ilgili bakanlıklar nezdinde çok yönlü iş birliklerinin sürdüğünü hatırlattı.
Oktay, TBMM Dışişleri Komisyonu olarak parlamenter diplomasi boyutunda bu iş birliklerine katkı sunmak için Ürdün’de olduklarını belirtti.
"Bölgesel fırsatlar Hicaz demiryolunu canlandırmayı zorunlu kılıyor"
Oktay, "Hicaz demiryolu yalnız Türkiye’ye değil, aynı zamanda Ürdün, Suriye ve Suudi Arabistan’a da Osmanlı’dan kalan bir miras. Tekrardan o yolun canlandırılması ile ilgili zaten bakanlıklar nezdinde yürütülen görüşmelere biz, parlamento boyutunda da nasıl katkı vereceğimizle ilgili görüşmelerimizi sürdüreceğiz. Bugün yeniden canlandırmaya çalıştığımız, Osmanlı döneminde geliştirilen bir proje; şu andaki bölgesel fırsatlar bunu canlandırmayı neredeyse zorunlu kılıyor" ifadelerini kullandı. Oktay, "Hicaz demiryolu projesinin, ABD-İsrail’in İran ile savaşından bağımsız olarak bir an önce bitmesi gerekiyor, projelendirme konusu hızlı bir şekilde şu anda gündemde ve üzerinde çalışılıyor. Alternatif güzergahların anlamı hem bölgede hem de küresel boyutta çok daha net anlaşılmış durumda. Savaşın sonunu beklemeye gerek yok. Bunun için hiç zaman kaybetmeden projenin tamamlanması ve uygulamaya girmemiz gerekir" dedi.

Ölüdeniz Mahallesi Belcekız mevkisinden start alan sporcular, dereceye girebilmek için ter döküyor.

Etkinlik, Pazar günü yapılacak yarışın ardından sona erecek.

Yarın başlayacak turun en kritik aşamalarından biri kabul edilen ve genel klasman kaderini tayin etmesi beklenen Marmaris-Kıran etabı, yüzde 11'e varan eğimi ve zorlu tırmanış parkuruyla dünya yıldızlarını ağırlayacak.

Marmaris'in marka değerine katkı

Marmaris Ticaret Odası Başkanı Mutlu Ayhan, AA muhabirine yaptığı açıklamada, ilçenin, bir finiş ve iki start noktasına ev sahipliği yapmasının uluslararası spor organizasyonlarındaki konumunu güçlendirdiğini söyledi.

Organizasyonun geniş medya görünürlüğü sayesinde ilçenin tanıtımına büyük katkı sağladığını belirten Ayhan, "Canlı yayınlar ve geniş medya görünürlüğü sayesinde Marmaris’in doğal güzellikleri ve turizm altyapısı dünya genelinde milyonlarca izleyiciye ulaşmakta, destinasyon tanıtımına önemli katkı sağlanmaktadır. Etkinlik süresince oluşan hareketlilik, konaklama, yeme-içme ve hizmet sektörlerinde ekonomik canlılık oluşturarak ilçemiz turizmine ve ticari hayatına olumlu yansımaktadır." dedi.

Marka değeri ve turizm çeşitliliği

Güney Ege Turistik Otelciler ve İşletmeciler Birliği (GETOB) Başkanı Cengiz Aygün de organizasyonun bölge turizmini çeşitlendirdiğini ve sezonun hareketlenmesine yardımcı olduğunu anlattı.

Marmaris'in bir "etap merkezi" haline geldiğini vurgulayan Aygün, şunları söyledi:

"Marmaris, doğal güzellikleri, coğrafi yapısı ve turizm potansiyeliyle bu organizasyona en çok yakışan destinasyonlardan biri. Bu tür uluslararası organizasyonlar yalnızca sporun ve bisiklet kullanımının yaygınlaşmasına katkı sunmakla kalmıyor aynı zamanda Marmaris'in, Muğla'nın ve ülkemizin tanıtımı açısından da çok değerli bir vitrin oluşturuyor. GETOB olarak, bölgemizin turizm çeşitliliğini artıran, sezonun hareketlenmesine katkı sağlayan ve Marmaris’in marka değerini güçlendiren bu organizasyonu çok önemsiyoruz."

"Efsane Tırmanış" Kıran etabı

Marmaris Bisiklet Derneği Başkanı Tolga Gök ise Marmaris'in finiş ve iki starta ev sahipliği yapmasının bir ayrıcalık olduğunu belirtirken, turdaki Kıran tırmanışının önemine dikkati çekerek, bu etabın dünyada ses getirecek bir zorluk derecesine sahip olduğunu vurguladı.

Kıran etabının yaklaşık 10 kilometrelik mesafede yüzde 10-11 eğim sunduğunu ifade eden Gök, "Burası efsane bir tırmanış, dünya çapında tanınması gereken bir yer. Birkaç yıl önceki Babadağ tırmanışı gibi bu etap da dünya bisiklet camiası tarafından yakından takip ediliyor. Marmaris-Kıran ve Antalya etapları turun şampiyonunu belirleyen etaplar olacaktır. Bu rota, bölgenin muhteşem manzaralarını tüm dünyaya sunacak."

Yarışın Marmaris programı

Marmaris, 2. etapta Aydın'dan gelen sporcuların finiş noktası olurken, 3. ve 4. etapların başlangıcına ev sahipliği yapacak. Turun Marmaris programı şöyle:

2. Etap (27 Nisan): Aydın-Marmaris (152,8 km)

3. Etap (28 Nisan): Marmaris-Kıran (132,7 km)

4. Etap (29 Nisan): Marmaris-Fethiye (130,4 km)

Toplantıda, uluslararası organizasyonun Ula etaplarındaki güvenlik, ulaşım ve teknik altyapı hazırlıkları detaylı şekilde ele alındı.

Yetkililerce paylaşılan takvime göre, organizasyonun Muğla sorumluluk güzergahında, 27 Nisan'da Aydın-Marmaris, 28 Nisan'da Marmaris-Kıran ve 29 Nisan'da Marmaris-Fethiye etapları gerçekleştirilecek.

Toplantıda, uluslararası öneme sahip organizasyonun Ula ve özellikle turistik Akyaka güzergahında sorunsuz ilerlemesi için gereken tedbirler değerlendirildi. Yarış rotasındaki trafik düzenlemeleri, sporcuların güvenliği, sağlık ekiplerinin konuşlandırılması ve çevre düzenlemeleri konularında kurumlar arası tam koordinasyon sağlanması kararlaştırıldı.

Kaymakam Doğan ve Belediye Başkanı Caner, etkinliğin bölge tanıtımı ve spor turizmi açısından büyük bir fırsat olduğunu vurgulayarak, tüm birimlerin teyakkuzda olacağını ifade etti.