Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Genel Kurulu, otomobil ve hafif ticari araçlara uygulanan Özel Tüketim Vergisi’nde (ÖTV) değişiklik yapılmasını öngören yasa teklifini kabul etti. Bu düzenlemeye göre en düşük ÖTV oranı yüzde 80 ve en yüksek ÖTV oranı da yüzde 220 şeklinde belirlendi.
Bu oranlar yasa teklifinin kabul edilmesiyle resmiyet kazandı. Çünkü Türkiye'de son 1 yıldan fazladır tüm otomobiller Euro kurunun artması nedeniyle zaten yüzde 80 ÖTV diliminde hissediliyordu. Dolayısıyla da en düşük ÖTV oranının yüzde 80 olması, fiilen yaşanan bir durumun resmileşmesi şeklinde yorumlandı.
4X4 PICK-UPLARA YÜZDE 50 ZAM YOLDA
ÖTV yasasındaki pick-up modeller ile ilgili madde oldukça dikkat çekti.
Bu maddeye göre kamyonet cinsi araçlardan arazi taşıtı sınıfında olan ve azami yük kütlesi 3 bin 500 kilogramı geçmeyen arazi taşıtları için ÖTV oranı yüzde 50 olarak uygulanacak.
Bu gruptaki araçların mevcut ÖTV oranı yüzde 4 şeklinde uygulanırken yasaya göre yeni fiyatlarının yüzde 50'ye yakın artırması bekleniyor.
Türkiye'de 3 milyon TL'den satılan 4x4 çekiş özelliğine sahip bir pick-up aracın fiyatı, ÖTV oranının 46 puan artması sonucu 1 milyon TL'den fazla yükselecek.
Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, haziran ayında pickup satışları bir önceki yıla göre tam yüzde 403 oranında artış gösterdi.
Pazar büyüklüğüne bağlı olarak bu araçlardan yılda ortalama 15-16 bin adet satıldığı ve hafif ticari araç pazarında yıllık satışların yaklaşık yüzde 7-8'ini bu segmentteki pick-up modellerin temsil ettiği bilgisi verildi. Buna göre bu 4x4 arazi tipi pick-up modeller bu segmentteki satışların yaklaşık yüzde 85'ini oluşturuyor.
Yasa teklifinin kabul edilmesiyle birlikte bu modellere olan ilginin de azalması bekleniyor.
ELEKTRİKLİ ARAÇLARA YENİ DÜZENLEME GELEBİLİR
Yeni ÖTV yasasında, yüzde yüz elektrikli araçlar, plug-in (şarj edilebilir) ve hibrit otomobiller için yeni bir vergi oranı bulunmuyor.
Fakat kabul edilen yasa teklifinde Cumhurbaşkanı'na ÖTV matrahlarının alt ve üst sınırlarını 3 katına kadar artırmak, sıfıra kadar indirmek, bu sınırlar içinde kalmak şartıyla araçların silindir hacmi, menzilleri ve batarya kapasiteleri için farklı oranlar belirleme yetkileri veriliyor. Bu durum ÖTV düzenlemesinin ve vergi oranlarının ileride yeniden gündeme geleceğini gösteriyor.
